Iveco Trakker 380T 380T41 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Trakker 380T motora uzlabošana – ir elektroniskās vadības bloka (ECU) 380T41 12.9L I6 precīza konfigurēšana, kas paredzēta kravas automašīnas efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai. Strādājot ar ECU Boch DCU15C167, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, mēs pielāgojam motora vadības algoritmus reāliem ekspluatācijas apstākļiem.
ECU pārprogrammēšana ļauj optimizēt degvielas patēriņu, kas ir īpaši svarīgi tehnikai, kas darbojas smagos režīmos un pārbrauc lielus attālumus. Mēs ņemam vērā Iveco Trakker motora īpatnības, tā resursu un nepieciešamību pēc stabilas darbības pastāvīgas slodzes apstākļos. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ļauj izvairīties no dārga remonta un dīkstāves, kas saistītas ar to darbības traucējumiem.
AutoChip.lv veic detalizētu motora un tā komponentu darbības analīzi, lai nodrošinātu maksimāli efektīvu un drošu konfigurēšanu. Mēs ne tikai palielinām jaudu, bet arī optimizējam motora darbību kopumā, uzlabojot tā reakciju un samazinot slodzi uz galvenajām mezglām. Tas veicina motora kalpošanas laika pagarināšanu un apkopes izmaksu samazināšanu. Mūsu mērķis ir nodrošināt jūsu Iveco Trakker 380T uzticamu un ekonomisku darbību. Iveco Trakker 380T motora uzlabošana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 302 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 405 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 411 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
