Iveco Trakker 260T 260T50 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Trakker 260T motora uzlabošana – ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 260T50 12.9L I6 pārprogrammēšana, kas paredzēta kravas automašīnas efektivitātes un resursa palielināšanai. Mūsdienu dīzeļdzinējiem, ieskaitot šo, ECU ir galvenā loma visu procesu vadībā – no degvielas iesmidzināšanas līdz turbīnas darbībai. AutoChip.lv speciālistu veiktā ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot dzinēja darbību konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un transportlīdzekļa uzdevumiem.
Iveco Trakker 260T, kas darbojas smagos apstākļos, īpaši svarīga ir degvielas kartes un uzpūšanas līkņu optimizācija. Tas ļauj samazināt degvielas patēriņu, kas ir kritiski svarīgi komerctransportam, un vienlaikus palielināt griezes momentu pie zemiem apgriezieniem, nodrošinot pārliecinošu vilci, esot pilnībā noslogots. Darba gaitā mēs analizējam datus no ECU Boch DCU15C167, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, un veicam izmaiņas, kas vērstas uz dzinēja reakcijas uzlabošanu un tā stabilitātes paaugstināšanu.
Daudzos gadījumos, lai palielinātu dzinēja resursu un vienkāršotu apkopi, ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas. Tas ļauj izvairīties no dārga remonta un dīkstāves, kas saistītas ar šo sistēmu defektiem, tomēr prasa atbildīgu pieeju un vides normu ievērošanu. Svarīgi atzīmēt, ka ECU pārprogrammēšana ir sarežģīts process, kas prasa profesionālu aprīkojumu un padziļinātas zināšanas. Mēs garantējam veiktā darba uzticamību un drošību, kā arī rūpnīcas iestatījumu saglabāšanu, ja tas ir nepieciešams.
Iveco Trakker 260T motora uzlabošana ir ieguldījums jūsu kravas automašīnas ilgstošā un efektīvā darbā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 331 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 444 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 450 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
