Iveco Trakker 260T 260T33 7.8L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Trakker 260T motora uzlabošana – ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 260T33 7.8L I6 pārprogrammēšana, lai nodrošinātu optimālu darbību sarežģītos ekspluatācijas apstākļos. Mūsdienu kravas automašīna, piemēram, Iveco Trakker, izvirza augstas prasības dzinēja uzticamībai un resursam, īpaši intensīvu kravu pārvadājumu laikā.
Motora uzlabošanas process ietver ECU Boch DCU15C167, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, esošo darbības parametru analīzi un programmatūras pielāgošanu efektivitātes paaugstināšanai. Mēs, AutoChip.lv, pievēršam īpašu uzmanību dzinēja darbības optimizācijai, kas vērsta uz degvielas patēriņa samazināšanu un resursa palielināšanu.
Iveco Trakker 260T ir iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivizācija, kas ļauj izvairīties no dārga remonta un dīkstāves, kas saistītas ar to darbības traucējumiem. ECU pārprogrammēšana ļauj novērst kļūdas un ierobežojumus, kas ietekmē veiktspēju, un panākt vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja darbību. Tas ir īpaši svarīgi kravas automašīnām, kas darbojas paaugstinātas slodzes apstākļos.
Iveco Trakker 260T motora uzlabošana – nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa dzinēja darbības optimizācija, kas vērsta uz tā uzticamības un ekonomijas paaugstināšanu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 243 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 326 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 330 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
