Iveco Tector 260E 260E28 5.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Tector 260E motora uzlabošana – ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana Iveco Tector 260E 260E28 kravas automobilim ar 5.9L I6 dzinēju. Mūsdienu dīzeļdzinēji, piemēram, šis, tiek vadīti ar sarežģītu elektronisko bloku Boch DCU15C167 ar ECU Micro procesoru, kas nosaka daudzus darbības parametrus. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot dzinēja darbības algoritmus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un kravas automobiļa uzdevumiem.
Iveco Tector 260E, kur galvenie faktori ir dzinēja kalpošanas laiks un ekonomiskums, mēs koncentrējamies uz degvielas sistēmas darbības optimizāciju un turbopūtes vadības stratēģiju. Tas ļauj samazināt degvielas patēriņu, kas ir īpaši svarīgi komerciālajam transportam, un pagarināt dzinēja galveno komponentu kalpošanas laiku. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue sistēmu un DPF daļiņu filtru, kā arī EGR, kas ir aktuāli darbam sarežģītos apstākļos un uzturēšanas izmaksu samazināšanai.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja parametru analīzi, izmaiņu ievešanu programmatūrā un rūpīgu testēšanu gan uz statīva, gan reālos ekspluatācijas apstākļos. Mēs cenšamies nodrošināt stabilu un uzticamu dzinēja darbību, izvairoties no ekstrēmiem iestatījumiem, kas var negatīvi ietekmēt tā kalpošanas laiku. AutoChip.lv garantē, ka visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā konkrētā dzinēja īpatnības un atbilstot ražotāja prasībām.
Iveco Tector 260E motora uzlabošana – nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa dzinēja darbības optimizācija, kas vērsta uz efektivitātes, ekonomiskuma un uzticamības paaugstināšanu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 206 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 276 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 280 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2012 |
| Tips | Kravas automašīnas |
