Iveco Stralis 190S 190S50 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 190 12.9L I6 motora čiptuninga ir elektroniskās vadības ierīces (ECU) Boch EDC7UC31-12.10, kas aprīkota ar Micro ECU procesoru, precīza konfigurēšana, lai uzlabotu efektivitāti un pielāgotu to konkrētiem darba apstākļiem. Kravas automašīnām, kas darbojas intensīvā režīmā, piemēram, Iveco trali 190, galvenie uzdevumi ir uzticamība, motora kalpošanas laiks un degvielas ekonomija.
ECU pārprogrammēšanas process ļauj koriģēt 19050 tilpuma 12.9 litru motora darbības parametrus, optimizējot degvielas maisījumu, aizdegšanas laiku un uzpūdes spiedienu. Tas nodrošina vienmērīgāku un efektīvāku motora darbību, degvielas patēriņa samazinājumu un griezes momenta palielinājumu. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, EGR un DPF sistēmas, kas ir īpaši svarīgi tehnikai, kas tiek izmantota sarežģītos apstākļos un kurai ir nepieciešama maksimāla uzticamība.
Mēs, AutoChip.lv, veicam padziļinātu motora darbības analīzi un pielāgojam programmu jūsu īpašajiem uzdevumiem. ECU kļūdu un ierobežojumu novēršana ļauj pilnībā atklāt motora potenciālu, nezaudējot tā resursu. Mūsu mērķis ir nodrošināt jūsu Iveco trali 190 stabilu un ilgmūžīgu darbību, palielinot tā veiktspēju un samazinot ekspluatācijas izmaksas. Iveco trali 190 12.9L I6 čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 368 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 493 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 500 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7UC31-12.10 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2012 |
| Tips | Kravas automašīnas |
