Iveco Stralis 190S 190S33 7.8L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 190 mikroshēmu pārprogrammēšana ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) 19033 7.8L I6 precīza regulēšana, kas paredzēta kravas automašīnas efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai. Mūsdienu dīzeļdzinēji, piemēram, Iveco trali iekšdedzes dzinējs, tiek vadīti ar sarežģītiem algoritmiem, kas ieprogrammēti ECU Boch DCU15C167 ar ECU Micro procesoru. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot šos algoritmus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, optimizējot dzinēja darbību un samazinot galveno komponentu slodzi.
Kravas automašīnām, kas darbojas smagos apstākļos, īpaši svarīga ir dzinēja stabilitāte un resursi. Iveco trali 190 mikroshēmu pārprogrammēšana nodrošina efektīvāku degvielas sadedzināšanu, kas labvēlīgi ietekmē ekonomiju un samazina izmešus. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir īpaši svarīgi ekspluatācijai paaugstinātas putekļainības apstākļos vai izmantojot nekvalitatīvu degvielu. Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no ECU un izstrādājam individuālus risinājumus, ņemot vērā dzinēja īpatnības un īpašnieka vēlmes.
Pārprogrammēšanas process ietver rūpnīcas iestatījumu nolasīšanu, izmaiņu ievešanu atbilstoši uzdotajiem uzdevumiem un atjauninātas programmas ierakstīšanu ECU. Svarīgi atzīmēt, ka visas izmaiņas tiek veiktas, ņemot vērā rūpnīcas pieļaujamos parametrus, un tās nerada dzinēja uzticamības samazināšanos. Gluži pretēji, pareiza optimizācija ļauj samazināt nodilumu un pagarināt galveno agregātu kalpošanas laiku. Iveco trali 190 mikroshēmu pārprogrammēšana ir investīcija jūsu kravas automašīnas ilgmūžībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 243 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 326 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 330 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
