Iveco Eurocargo 180E 180E25 5.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Eurocargo 180E motora tūninga uzdevums ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) 180E25 5.9L I6 precīza regulēšana, lai uzlabotu efektivitāti un pielāgotu to ekspluatācijas apstākļiem. Kravas automašīnām, piemēram, Iveco Eurocargo, galvenie uzdevumi ir degvielas ekonomija un dzinēja kalpošanas laika palielināšana. ECU Boch DCU15C167 pārprogrammēšana, izmantojot ECU procesoru Micro, ļauj panākt optimālāku dzinēja darbību, samazināt degvielas patēriņu un paaugstināt uzticamību.
Procesā ietver dzinēja esošo parametru analīzi, izmaiņu ievešanu aizdegšanas kartē, degvielas padevē un citos svarīgos parametros. Tas nodrošina vienmērīgāku un efektīvāku degvielas sadegšanu, kas labvēlīgi ietekmē dzinēja kalpošanas laiku un samazina izmešu daudzumu. Nepieciešamības gadījumā iespējama AdBlue un DPF sistēmu deaktivizācija, kas ir aktuāli sarežģītos ekspluatācijas apstākļos.
Mēs, AutoChip.lv, pievēršam īpašu uzmanību stabilai dzinēja darbībai smagos apstākļos un visu sistēmu uzticamībai. ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī dzinēja pielāgošana jūsu braukšanas stilam un uzdevumiem, ko risina kravas automašīna. Iveco Eurocargo 180E motora tūnings ļauj sasniegt optimālu līdzsvaru starp ekonomiju, uzticamību un veiktspēju.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 185 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 248 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 252 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
