Iveco Tector 170E 170E22 5.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Tector 170E motora uzlabošana – ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 170E22 5.9L I6 pārprogrammēšana, kas paredzēta kravas automašīnas efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai. Mūsdienu dīzeļdzinējs, ko pārvalda ECU Boch DCU15C167 ar ECU Micro procesoru, prasa precīzu regulēšanu, lai sasniegtu optimālu veiktspēju sarežģītos ekspluatācijas apstākļos.
Motora uzlabošanas process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekciju. Mēs ņemam vērā Iveco Tector dzinēja īpatnības slodzē, kas ļauj optimizēt degvielas patēriņu un palielināt dzinēja kalpošanas laiku. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir īpaši svarīgi tehnikai, kas darbojas smagos apstākļos.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī smalkjūda dzinēja darbības regulēšana visos režīmos. Tas ļauj uzlabot dzinēja reakciju, padarīt tā darbību gludāku un paredzamāku. AutoChip.lv veic kompleksu diagnostiku un ECU pārprogrammēšanu, garantējot Iveco Tector 170E dzinēja stabilu un drošu darbību. Mēs cenšamies, lai jūsu kravas automašīna darbotos maksimāli efektīvi un uzticami, saglabājot dzinēja resursu uz ilgu laiku. Iveco Tector 170E motora uzlabošana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 160 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 215 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 218 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2012 |
| Tips | Kravas automašīnas |
