Iveco Eurocargo 160E 160E28 5.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Eurocargo 160E motora uzlabošana – ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 160E28 5.9L I6 precīza konfigurēšana, kas paredzēta jūsu kravas automašīnas efektivitātes un resursa palielināšanai. Mūsdienu dīzeļdzinējs, ko pārvalda ECU Boch DCU15C167 ar ECU Micro procesoru, prasa rūpīgu pieeju darbības optimizācijai.
ECU pārprogrammēšanas process ietver programmatūras izmaiņas, kas atbild par degvielas iesmidzināšanas parametriem, uzpūšanas spiedienu un citām svarīgām funkcijām. Tas ļauj panākt optimālāku degvielas sadegšanu, samazināt dzinēja slodzi un, attiecīgi, pagarināt tā kalpošanas laiku. Iveco Eurocargo 160E mēs koncentrējamies uz degvielas patēriņa optimizāciju, kas ir īpaši svarīgi komerciālajam transportam. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ļaus izvairīties no dārga remonta un dīkstāves.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no ECU, ņemot vērā kravas automašīnas эксплуаācijas īpatnības un prasības tās darbībai. Mūsu uzdevums – nav tikai palielināt jaudu, bet nodrošināt stabilu un uzticamu dzinēja darbību jebkuros apstākļos, saglabājot tā resursu un minimizējot iespējamo defektu risku. Iveco Eurocargo 160E motora uzlabošana – ir investīcija jūsu transportlīdzekļa izturībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 202 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 271 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 275 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Kravas automašīnas |
