Iveco Eurocargo 150E 150E25 5.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Eurocargo 150E 150E25 5.9L I6 motora čiptuninga ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) Boch DCU15C167 ar ECU Micro procesoru pārprogrammēšana, lai uzlabotu efektivitāti un kalpošanas laiku. Kravas automašīnas darbība smagos ekspluatācijas apstākļos prasa stabilu dzinēja darbību pie slodzes un ekonomisku degvielas patēriņu. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt optimālu 150E25 5.9L I6 dzinēja darbību, ņemot vērā konkrētā Iveco Eurocargo ekspluatācijas īpatnības.
Procesā ietilpst dzinēja esošo darbības parametru analīze, ierobežojumu noteikšana un ECU programmatūras korekcija. Mēs, AutoChip.lv, pielāgojam vadības programmu, lai panāktu vienmērīgāku un efektīvāku degvielas sadegšanu, kas pozitīvi ietekmē dzinēja kalpošanas laiku un samazina ekspluatācijas izmaksas.
Iveco Eurocargo 150E kravas automašīnām ir iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivizācija, ja tas ir nepieciešams, lai atbilstu ekspluatācijas apstākļiem un samazinātu apkopšanas izmaksas. Svarīgi, ka šādi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā vides normas un likumdošanu.
Iveco Eurocargo 150E čiptuninga mērķis ir optimizēt dzinēja darbību, novērst kļūdas un ierobežojumus ECU, kas galarezultātā nodrošina uzticamu un ekonomisku kravas automašīnas darbību ilgstošā laikā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 185 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 248 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 252 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Kravas automašīnas |
