Ducati Multistrada 1260 S
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati Multistrada 1260 motora čiptuninga ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana 1260 kubikcentimetru tilpuma motoram. Mūsdienu Ducati motocikls, kas aprīkots ar Boch ME17.9.21 ECU, kas balstīts uz TC1724 procesora, prasa rūpīgu pieeju programmatūras modifikācijai.
Galvenais uzdevums ir panākt optimālu dzinēja dinamiku un reakciju, kas ir īpaši svarīgi motociklam, kas paredzēts dinamiskai braukšanai. ECU pārprogrammēšana ļauj koriģēt degvielas iesmidzināšanas un aizdegšanas parametrus, kas uzlabo griezes momenta raksturlielumus – šajā gadījumā 136 Nm – un nodrošina vienmērīgāku apgriezienu pieaugumu.
AutoChip.lv mēs analizējam dzinēja darbību, ņemot vērā tā īpatnības un ekspluatācijas apstākļus. Pārprogrammēšanas process ietver rūpnīcas iestatījumu nolasīšanu, izmaiņu ievešanu, izmantojot specializētu programmatūru un aprīkojumu, kā arī rūpīgu pārbaudi uz dinamometra, lai nodrošinātu stabilu un drošu darbību.
Ir svarīgi ne tikai palielināt jaudu, bet arī saglabāt dzinēja resursu. Mūsu iestatījumi ir vērsti uz visu sistēmu darbības optimizēšanu, kas ļauj sasniegt maksimālu efektivitāti, nesamazinot uzticamību. Uzlabotā dzinēja reakcija padara vadību intuitīvāku un patīkamāku, kā arī palielina pārliecību uz ceļa. Ducati Multistrada 1260 čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 118 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 158 |
| Griezes moments (Nm) | 136 |
| Jauda (ZS (PS)) | 160 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.9.21 |
| ЭБУ Микро | TC1724 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2018 |
| Tips | Motocikli |
