Iveco Eurocargo 120E 120E25 5.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Eurocargo 120E 120E25 5.9L I6 motora Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) Boch EDC7UC31 pārprogrammēšana ar ECU Micro procesoru, lai nodrošinātu optimālu kravas automašīnas darbību. Iveco Eurocargo, tāpat kā jebkurš darba zirgs, prasa uzticamu un efektīvu dzinēja darbību, īpaši ilgstošās pārvadājumu un paaugstinātas slodzes apstākļos.
ECU pārprogrammēšanas process ļauj pielāgot 120E25 5.9L I6 dzinēja darbības algoritmus reāliem ekspluatācijas apstākļiem, kas veicina degvielas patēriņa optimizāciju un resursa palielināšanu. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir aktuāli darbam sarežģītos apstākļos un ļauj izvairīties no dārga remonta, kas saistīts ar šo sistēmu defektiem.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no ECU, identificējam vājās vietas un izstrādājam individuālus risinājumus katram dzinējam. Mūsu uzdevums ir ne tikai palielināt jaudu, bet arī nodrošināt stabilu un uzticamu Iveco Eurocargo 120E dzinēja darbību visā tā kalpošanas laikā. ECU pārprogrammēšana tiek veikta, ņemot vērā visus dzinēja tehniskos aspektus un ļauj novērst kļūdas, kas ierobežo tā potenciālu.
Iveco Eurocargo 120E 120E25 5.9L I6 motora Čiptūning ir investīcija jūsu kravas automašīnas ilgmūžībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 185 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 248 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 252 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7UC31 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
