Harley Davidson Sportster XL1200X XL1200X 1200 Forty-Eight
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Harley Davidson Sportster XL1200X (Forty-Eight) motora ECU (elektronisko vadības bloka) tūninga procedūra ir motora elektroniskās vadības bloka precīza konfigurēšana, lai panāktu optimālu dinamiku un reakciju. Mūsdienu motocikliem, īpaši Harley Davidson, ir nepieciešama stabilā motora darbība visā apgriezienu diapazonā. AutoChip.lv speciālistu veiktā ECU pārprogrammēšana ļauj maksimāli atvērt motora potenciālu, uzlabot tā darbības rādītājus un padarīt vadību paredzamāku.
Procesā ietilpst esošo motora darbības parametru analīze, degvielas kartīšu, aizdegšanas laiku un citu svarīgu parametru, kas glabājas Delphi HD J1850 ECU atmiņā ar Micro procesoru, korekcija. Mēs ne tikai palielinām jaudu – mūsu mērķis ir panākt harmonisku motora darbību, nodrošināt vienmērīgu gaitu un uzlabot reakciju uz pilota darbībām.
Harley Davidson Sportster XL1200X (Forty-Eight) motora tūninga mērķis ir optimizēt motora darbību, saglabājot tā resursu un uzticamību. Uzlabotā motora reakcija un efektīvāks griezes momenta izmantošana – 100 Nm – ļauj pārliecinoši justies jebkurā ceļa situācijā. Mēs cenšamies, lai jūsu motocikls atbilstu jūsu braukšanas stilam un sniegtu maksimālu baudījumu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 67 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 90 |
| Griezes moments (Nm) | 100 |
| Jauda (ZS (PS)) | 91 |
| ECU Brands | Delphi |
| ECU versija | HD J1850 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Motocikli |
