Ducati Monster 1100 Evo
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati Monster 1100 Evo motora elektroniskās vadības bloka (ECU) tūninga – iemen M3C ar ECU Micro procesoru – mērķis ir uzlabot motocikla dinamiku un reakciju. Ducati Monster 1100 Evo, kas ražots 2011. gadā, rūpnīcas ECU iestatījumi var ierobežot 1100 Evo potenciālu, kavējot tā spēju ātri reaģēt uz pilota darbībām.
ECU pārprogrammēšana ļauj optimizēt motora darbību, nodrošinot vienmērīgāku un paredzamāku apgriezienu pieaugumu. Mēs analizējam esošos motora darbības parametrus un pielāgojam programmatūru, lai sasniegtu optimālu jaudas un griezes momenta attiecību – attiecīgi 73 kW un 103 Nm. Šī nav tikai ciparu palielināšana, bet gan motora darbības algoritmu pārkārtošana, kas nodrošina labāku vadāmību un aizraujošāku braukšanas pieredzi.
Procesā ietilpst rūpnīcas programmatūras nolasīšana, izmaiņu veikšana dziļas analīzes rezultātā un atjauninātas versijas atkārtota ierakstīšana ECU. Mēs cenšamies, lai izmaiņas būtu maksimāli efektīvas un, ne mazāk svarīgi, drošas motora resursam. AutoChip.lv garantē, ka visi iestatījumi tiks rūpīgi pārbaudīti un kalibrēti, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu Ducati Monster 1100 Evo darbību jebkuros apstākļos. Ducati Monster 1100 Evo tūnings ir veids, kā atklāt motocikla visu potenciālu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 73 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 98 |
| Griezes moments (Nm) | 103 |
| Jauda (ZS (PS)) | 99 |
| ECU Brands | Siemens |
| ECU versija | M3C |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
