Iveco Tector 100E 100E18 3.9L I4
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Tector 100E motora tūninga apkalpošana ir elektroniskā vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana 100E18 3.9L I4 dzinējam Iveco Tector 100E kravas automobilim, kas ražots 2003. gadā. Darbs ar Boch EDC7C1 ECU, kas aprīkots ar Micro ECU procesoru, ļauj panākt dzinēja efektīvāku darbību, ņemot vērā kravas transportlīdzekļu specifiskos darba apstākļus.
Tūninga procesā ECU tiek pārprogrammēts, mainot dzinēja darbības algoritmus. Tas ļauj optimizēt degvielas patēriņu, kas ir īpaši svarīgi kravas pārvadājumiem, un palielināt dzinēja kalpošanas laiku, saglabājot tā uzticamību. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir aktuāli darbam sarežģītos apstākļos un ļauj izvairīties no dārga remonta, kas saistīts ar to darbības traucējumiem.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no dzinēja un pielāgojam vadības programmu jūsu Iveco Tector 100E konkrētajiem darba apstākļiem. Šāda kalibrēšana nodrošina stabilu dzinēja darbību, vienmērīgu reakciju un ļauj maksimāli izmantot tā potenciālu. Iveco Tector 100E tūninga mērķis ir jūsu kravas automobiļa efektivitātes un ilgmūžības paaugstināšana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 132 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 177 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 180 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7C1 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2003 |
| Tips | Kravas automašīnas |
