Honda CBR CBR1000S2K 1000RR SP2
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Honda CBR10002K 1000RR P2 motora programmatūras optimizācija ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Keihin 38770-MKFA-D72, kas aprīkots ar procesoru H705X, precīza konfigurēšana, lai nodrošinātu 1000RR P2 motora optimālu darbību. ECU pārprogrammēšanas procesā tiek koriģēti degvielas padeves, aizdegšanas un citi svarīgi parametri, kas ietekmē motocikla dinamiku un reakciju.
Mēs analizējam Honda CBR10002K motora darbību, ņemot vērā tā specifiskās īpašības un pielietojuma uzdevumus. Mērķis ir panākt vienmērīgāku un paredzamāku motora uzvedību, uzlabot reakciju uz gāzes pedāli un maksimāli atvērt 141 kW jaudas un 114 Nm griezes momenta potenciālu.
ECU darbības optimizācija ļauj novērst rūpnīcas ierobežojumus un nodrošināt efektīvāku motora resursu izmantošanu, kas pozitīvi ietekmē tā uzticamību un kalpošanas laiku. AutoChip.lv veic pārprogrammēšanu, izmantojot modernu aprīkojumu un pārbaudītus algoritmus, garantējot stabilu motocikla darbību jebkuros apstākļos. Honda CBR10002K 1000RR P2 motora programmatūras optimizācija ir veids, kā gūt vairāk baudījumu no braukšanas, just uzlabotu dinamiku un pārliecību uz ceļa.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 141 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 189 |
| Griezes moments (Nm) | 114 |
| Jauda (ZS (PS)) | 192 |
| ECU Brands | Keihin |
| ECU versija | 38770-MKFA-D72 |
| ЭБУ Микро | SH705X |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2019 |
| Tips | Motocikli |
