Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R ABS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kawaaki Ninja 1000 ZX-10R AB motora elektroniskās vadības bloka (ECU) tūnings ir precīza 1000 ZX-10R AB motora ECU konfigurācija, kas izstrādāta dinamikas un reakcijas uzlabošanai. Mitubihi ECU ar ECU Micro procesoru kontrolē visus motora darbības aspektus, un tieši tā pārprogrammēšana ļauj panākt ievērojamas izmaiņas motora uzvedībā.
Čip-tūninga process ietver esošo motora parametru analīzi un ECU programmatūras korekciju, lai sasniegtu optimālu darbību. Mēs ņemam vērā motora эксплуаācijas īpatnības, lai uzlabotu dzinēja reakciju uz gāzes pedāli un efektīvāk izmantotu 154 zirgspēkus un 112 Nm griezes momentu.
Optimizējot motora darbību, iespējams panākt vienmērīgāku un paredzamāku paātrinājumu, kas ir īpaši svarīgi trasē vai aktīvai braukšanai. AutoChip.lv veic rūpīgu ECU diagnostiku un pārprogrammēšanu, garantējot stabilu un uzticamu motora darbību. Mēs cenšamies ne tikai palielināt motora jaudu, bet arī saglabāt tā resursu, nodrošinot ilgstošu un bezproblēmu эксплуаāciju. ECU kļūdu un ierobežojumu novēršana ļauj pilnībā atklāt Kawaaki Ninja 1000 ZX-10R AB motora potenciālu. Kawaaki Ninja 1000 ZX-10R AB čip-tūnings.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 154 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 207 |
| Griezes moments (Nm) | 112 |
| Jauda (ZS (PS)) | 209 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 21175-076X |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
