CF Moto Zforce 1000 Sport
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
CF Moto Zforce 1000 port motora Čiptūninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, lai uzlabotu kvadracikla dinamiku un reakciju. Mūsdienu CF Moto Zforce 1000 port motors ar 59 kW jaudu un 77 Nm griezes momentu, piemīt ievērojams potenciāls, kas bieži vien ir ierobežots rūpnīcas ECU iestatījumiem Boch ME17.U.6 ar TC1728 procesoru.
Čiptūninga process ietver dzinēja darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekcijas. Mēs pielāgojam degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus svarīgus parametrus, lai panāktu optimālu degvielas sadegšanu un maksimāli efektīvu dzinēja darbību. Tas ļauj uzlabot dzinēja reakciju uz gāzes pedāli, padarot paātrinājumu pārliecinošāku un patīkamāku.
ECU pārprogrammēšanas laikā īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja uzticamībai un resursam. Mēs cenšamies panākt optimālu līdzsvaru starp veiktspēju un izturību, izvairoties no ekstrēmiem iestatījumiem, kas var izraisīt detaļu priekšlaicīgu nodilumu. AutoChip.lv veic detalizētu diagnostiku un izmanto pārbaudītus risinājumus katrai kvadracikla modelim.
CF Moto Zforce 1000 port Čiptūninga rezultāts ir spilgtāka un kontrolējamāka braukšanas pieredze, kā arī efektīvāks dzinēja potenciāla izmantošana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 59 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 79 |
| Griezes moments (Nm) | 77 |
| Jauda (ZS (PS)) | 80 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.U.6 |
| ЭБУ Микро | TC1728 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2020 |
| Tips | Motocikli |
