Aprilia RSV 1000 R Factory
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Aprilia RV 1000 R Factory motora elektroniskā vadības bloka (ECU) – ME3.7 R/Hx, kas balstīts uz ECU Micro procesora – tūninga, ir precīza regulēšana, lai atklātu motocikla potenciālu. 2004. gada Aprilia RV 1000 R Factory ir tehnika, kas prasa skaidru reakciju un pārliecinošu dinamiku. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku motora darbību, uzlabot tā reakciju uz gāzes pedāli un optimizēt griezes momentu, īpaši diapazonā, kas visbiežāk tiek izmantots aktīvai braukšanai.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam esošos motora darbības parametrus, ņemot vērā degvielas kartes īpatnības un ražotāja ieprogrammētos vadības algoritmus. Pārprogrammēšanas process ietver šo parametru koriģēšanu, lai sasniegtu optimālu jaudas un ekonomijas attiecību, kā arī novērstu iespējamos ierobežojumus, kas ietekmē motocikla uzvedību.
Aprilia RV 1000 R Factory regulēšana ir vērsta uz dinamikas un paātrinājuma uzlabošanu, padarot vadību paredzamāku un patīkamāku. Mēs cenšamies, lai 1000 kubikcentimetru tilpuma motors ar 102 kW jaudu un 107 Nm griezes momentu darbotos maksimāli efektīvi un uzticami, saglabājot galveno mezglu un agregātu resursu.
Aprilia RV 1000 R Factory tūnings ir ieguldījums braukšanas baudā un pārliecībā par motocikla darbību.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 102 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 137 |
| Griezes moments (Nm) | 107 |
| Jauda (ZS (PS)) | 139 |
| ECU Brands | Siemens |
| ECU versija | MSE3.7 R/Hx |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2004 |
| Tips | Motocikli |
