Volkswagen Golf GTD 2017 года с двигателем 2.0 TDI и шестиступенчатой DSG проверили на полноприводном мощностном стенде. Исходный замер составил 180 л. с. и 386,5 Н·м. На этом автомобиле удалили DPF; остальные системы, согласно видео, оставили на месте.

После настройки блока управления двигателем, но без изменения программы DSG, стенд показал около 216 л. с. и 407 Н·м. Затем скорректировали управление коробкой DQ250. С той же программой двигателя общий результат вырос до 225 л. с. и 455,6 Н·м. На этом автомобиле настройки коробки ограничивали доступный крутящий момент.

Во время повторной проверки температура двигателя достигла примерно 103 °C, и мощность снизилась до 221,6 л. с. Температурную защиту не отключали: автомобиль сам уменьшил мощность в соответствии с условиями работы. Заводская защита от перегрева сохранилась.