В видео проверяют восстановленный в Литве DPF, в котором нет каталитического нейтрализатора. После установки прибор мастерской показал примерно 47 000, 50 000 и 48 000. Единицы измерения и полные условия теста в видео не указаны.

Что показывает этот тест?

Мастер сравнивает показания с упомянутой в видео границей 1 000 000. Поскольку не указаны единицы измерения и данные автомобиля и не показан официальный результат CSDD, эти числа нельзя считать универсальным критерием техосмотра или подтверждением того, что автомобиль его прошёл. Измерение твёрдых частиц также не подтверждает работу катализатора.

Тест фильтра не устраняет проблему двигателя

В видео упоминается автомобиль с неисправностью двигателя и расходом масла. Установка DPF сама по себе не устраняет эту причину и не гарантирует долгий срок службы фильтра. В данном случае установку фильтра обсуждают как временное решение, которое позже могут снять; ремонт и долгосрочный результат в видео не показаны.

DPF и катализатор выполняют разные функции

В проверяемом фильтре нет катализатора; в видео также говорится о сильном запахе выхлопа. Низкое показание по частицам само по себе не означает, что вся система очистки выхлопа комплектна и работает правильно. Для постоянного ремонта нужно восстановить предусмотренную для автомобиля конфигурацию выхлопной системы и устранить неисправность двигателя.