Audi Q7 3.0 TDI 2016 года проверили до и после настройки программного обеспечения Stage 1. Системы DPF, EGR и AdBlue оставались на автомобиле. В видео указаны исходные значения 272 л.с. и 600 Н·м; после работы на стенде получили 303 л.с. и 692 Н·м. Заявленный в видео прирост составляет примерно 40 л.с. и 110 Н·м.

До и после калибровки записали логи, чтобы проверить давление турбины, подачу топлива и другие параметры двигателя. По оценке специалистов, большинство показателей было нормальным. Однако параметр, связанный с DPF, под высокой нагрузкой привлёк внимание: до работы отображалось около 620–630 мбар, а после — примерно 700 мбар. В видео также говорится, что регенерация прошла примерно за 74–75 км до проверки, а количество сажи составляло около 7 г.

Эти данные не позволяют однозначно определить состояние фильтра. Повышенное показание требует отдельной оценки, а результат по мощности сам по себе не доказывает, что DPF находится в идеальном состоянии. В этом случае программную работу выполнили с сохранением установленных на автомобиле систем снижения выбросов.