Suzuki V-Strom 1050
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki V-Strom 1050 motora Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) pārprogrammēšana, kas paredzēta motocikla dinamikas un reakcijas uzlabošanai. ECU Mitubishi 32910-06L00, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, kontrolē visus dzinēja darbības parametrus, un tieši tā kalibrēšana ļauj panākt ievērojamas izmaiņas motocikla uzvedībā.
ECU pārprogrammēšana ir sarežģīts process, kas prasa dziņu izpratni par dzinēja darbību un tā vadības specifiku. Mēs analizējam esošos iestatījumus, identificējam ierobežojumus un koriģējam degvielas padeves, aizdegšanas un citu svarīgu funkciju parametrus. Mērķis ir panākt optimālu līdzsvaru starp jaudu, griezes momentu un uzticamību. Suzuki V-Strom 1050, ar tā 79 KW jaudu un 100 Nm griezes momentu, tas nozīmē precīzāku reakciju uz gāzes rokturi, pārliecinošu paātrinājumu un uzlabotu vadāmību.
Svarīgi uzsvērt, ka Čiptūning nav veids, kā "izspiest" no dzinēja maksimālu jaudu par katru cenu. Mēs cenšamies palielināt dzinēja kalpošanas laiku, saglabājot tā stabilu darbību jebkuros apstākļos. Pārprogrammēšanas procesā tiek arī novērstas ražotāja ieliktas kļūdas un ierobežojumi, kas ļauj dzinējam darboties ar pilnu potenciālu. Lai iegūtu sīkāku informāciju un individuālu motocikla iestatīšanu, lūdzu, sazinieties ar AutoChip.lv. Suzuki V-Strom 1050 Čiptūning.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 79 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 106 |
| Griezes moments (Nm) | 100 |
| Jauda (ZS (PS)) | 107 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 32910-06L00 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2020 |
| Tips | Motocikli |
